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燃料フィルタ媒体の交換サイクル

- Jun 13, 2017 -

燃料フィルタ媒体の交換サイクル

燃料フィルタメディアは10,000キロの交換ごとに推奨され、燃料タンクには数千万キロメートルの交換用のオイルフィルタが内蔵されています。 異なるモデル間でメンテナンスサイクルに若干の違いがあるかもしれません。

大規模なメンテナンス、燃料フィルターメディアの一般的な、オイル、機械フィルター、空気のろ過と同時に。 ガスフィルタの設置と交換はより複雑であり、簡単に手で操作することはできません。設置するためにプロの作業者によって委託する必要があります。

燃料フィルタメディアの交換の必要性

燃料フィルターメディアは、燃料に応じてガソリンフィルターとディーゼルフィルターに分けることができますが、国内車両の主な用途はガソリンフィルター、ガソリンろ過、オイルタンク内蔵型、外部型です。

自動車の年齢を使用すると、特定のライフサイクルに達するために、燃費の向上、燃料フィルターメディアの長期的な作業は、車の速度、燃料消費、騒音の増加、制御のパフォーマンスなどにつながります。

燃料フィルタメディアの選択に関する考慮事項

1、前に商品の購入は、車のモデル、変位やその他の情報は、アクセサリーを購入するための正しいモデルを確認することを確認してください。 あなたは車のメンテナンスマニュアルを確認することができます、また、心配のないネットワーク "セルフサービスメンテナンス"機能に応じて使用することができます。

2、主要なメンテナンス、一般的な油、機械のフィルタリング、同時に空気のろ過で燃料フィルタメディア。

図3に示すように、高品質の燃料フィルタ媒体、劣悪な燃料フィルタ媒体の選択は、しばしば燃料供給不良、車の電力不足またはフレームアウトにつながる。 不純物はろ過せず、長時間、オイルや燃料噴射システムも損傷を腐食します。

4、感覚の速度が明らかに低下すると、エンジンの加速が悪い、車が旅行することができない場合、燃料フィルターメディアがブロックされている可能性がありますタイムリーな検査の必要性があります。


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